采用国际先进的燃气机控制技术和稀薄燃烧理论，通过对进气系统的合理匹配和先进控制方式，从而使得燃气发动机对气体适应性更广，其动力性、经济性、安全性和可靠性都达到国际先进水平。

机组对生物质气的要求

    在距离机组燃气进气调压阀前1m内，

    ①生物质气温度≤40℃；

    ②生物质气压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min；

    ③H2S≤200mg/Nm3；

    ④NH3≤20mg/Nm3；

    ⑤焦油含量≤20mg/Nm3；

    ⑥杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3；

    ⑦生物质气中水份含量≤40g/Nm3；

    ⑧气体热值≥5.2MJ/Nm3。

 1）采用先进的燃气电控技术、增压器前混合技术，燃气和空气在混合器同时被吸入气缸，以适用于低压燃气。系统的重要特性是可以在不需要氧传感器的情况下，维持发动机的NOX排放在一个稳定的状态。即使燃气品质、外界环境发生变化，无需任何调整，发动机的NOX排放不会发生变化。

（2）稀薄燃烧技术，利用世界先进的燃气控制系统对空燃比进行控制，达到高空燃比，实现稀薄燃烧。解决了普通外混合机组存在的回火放炮现象，提高了燃气机组的安全性

（3）燃气的单点喷射和空燃比闭环控制技术，实现对空燃比闭环控制。发动机可以按不同工况和不同转速的要求适时地自动调整空气和燃气的量，从而使发动机在状态运行。

（4）高效可靠的进、排气系统设计，选用先进的高压比、大流量增压器，加大进气管道流通面积，提高进气效率。

（5）采用进口技术的高效率、低阻力中冷器及油冷器，以提高冷却效率，加大空气、润滑油冷却面积。

（6）选用高能量、高可靠性的点火系统，使发动机各缸燃烧更加稳定，均匀。

（7）稳定、高效进气系统保证使机组功率有效发挥

（8）排气系统有效防护，防止热辐射及安全隐患

（9）合理的机油润滑系统，保证低油耗

（10）安全保障——四道防线确保燃气管道安全

（11）智能监控管理系统，实现全自动化控制

（12）机组采用先进的出厂试验及质量控制